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そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター。FK-TEC リアクションダンパー のパーツレビュー | ロードスター(えい。リアクションダンパー / FK-TEC公式ホームページ / エフケーテック。閲覧ありがとうございます。fk-tecで検索すると、ホームページがありますので、気になる方はご覧ください。下記、オーダー内容、スペック、使用環境を記載します。中身はfk-tec車高調なのでビックリしないで下さい…。　　　　　　公道を常識的な速度で走行。　　　　最大減衰での走行はしていません。内容としては「一般道を快適に、かつワインディングを気持ちよく走れる仕様。」というようにザックリと伝えました。・フロントバネ：ID60-203-7k・リアバネ：ID60-203-5k・減衰調整：20段・アッパーマウント：ピロボール・車高調整範囲：詳しい数字は分かりませんが、写真の調整で15ミリダウンなので、まだまだ下がります。長くなりましたが、個人的にはまだオーバーホールの必要は無いかなと思います。当時の担当者の名刺が必要な方は、発送時に箱に名刺を入れておきますので、コメントにてお知らせ下さい。DJ TACO / standard / YAMADA ZOMBIE。広島県大竹市のチューニングショップfk-tec様にてオーダーした車高調です。。T-DEMAND イージープロver.2 ロールセンターアダプター。NDロードスターで使用していましたが、車を手放したので出品します。タントカスタム　LA600S RS-R Ti2000。ハイラックス GUN125 ジャオス リフトアップサスキット スプリングダンパー。◯商品内容・車高調1セット(4本)・車高調整レンチ・BLITZの箱に入れて発送します。トヨタ ZN6 純正ショック 前後セット。30mmショートナックル。◯使用環境・車種：マツダ ロードスター(ND5RC)・車高調走行距離：3万km・走行環境：サーキット走行無し。車高調 326POWER チャクリキダンパー (86/BRZ)。いすゞ エアサスコントローラー。・減衰：12段戻しで調整していました。20系アルファードRS-Rダウンサス前後純正ショック純正サスセット①引取歓迎。プロボックス用調整式ラテラルロッド　新品・未使用　おまけ付き。◯オーダー内容担当の方と連絡を取り合い決めました。ワゴンR/MH21S 3～5型　車高調　RS-R Best☆i。シルビア　s13 180sx リアアーム　アッパーアーム　トーコン。脚が突っ張ること無く滑らかに走るように。ダイハツ エッセ ダウンサス RS-R 美品。マツダロードスターRF RS 純正Bilstein ショックアブソーバー1セット。◯スペック上記オーダーにて完成したのが下記のスペックです。ホンダ アコード CL7 フルタップ調整式ショック….52。ステップワゴン スパーダ　RK1・RK5　TEIN FLEX Z　車高調。・金額：本体のみ24万円　　　　取付アライメント込29.5万(2022年時点)以上となります。L375 ダウンサス。ランクル80 88ハウス　ドラッグリンク。減衰もしっかり効いていますし、異音もしないので…。MH23S ワゴンＲ 2WD S150S SUPER DWON。mh21s ワゴンr シュピーゲル　アジャスター　バネ　車高調　id81。