HOT ! ホンダ　N-ONE　純正サスペンション　JG1-100**** N-ONE JG1 後期：純正 サスペンションキット（FF車専用）(廃盤 残り

N-ONE JG1 後期：純正 サスペンションキット（FF車専用）(廃盤 残り。ホンダ N-ONE 純正サスペンション JG1-100**** 楽天市場】n one 純正。JG1 N-ONE Nワン 純正 ノーマル ショック&サスペンション アブソーバー。NA・純正のN-ONEを愛してやまない貴方へ！---●出品の背景中古車両を購入後100kmほど走行後、サスペンション交換のために取り外しました。完全な物を求められる方・神経質な方はご購入をお控えいただき、ご購入いただいた方も、クレーム、返品等はご遠慮いただければ幸いです。フロントR側ショックのネジ部分先端に黒い部分が見えますが、ナットの回転はスムーズで、取り付けに支障があるとは考えられません。※塗布部分にスプリングの圧力がかかる部分も含まれるため、　持続的な効果がどれほどあるかは不明ショックを手動で押し縮めた際、もとの長さに伸びる速さは、それほど遅くはないように感じました。※あくまで素人の感覚であり、感想レベルのコメントであることをご了承ください●車体データ初度検査年月：平成24年11月車台番号：JG1-100****形式：DBA-JG1原動機の型式：S07A。2025年最新】N-ONE純正パーツ一覧 - Hondaの高品質パーツがお得に購入。※走行距離：69,227km時点で交換特に問題なく走行できていましたので、機能上の問題はないと思われますが、あくまで中古パーツですので、画像を十分ご確認ください。。【アクセル】RS★R / Ti2000（ワゴンR MH23S）。●商品の状態少しでも気持ち良くご使用いただくため、可能な範囲でのクリーニングを行いました。車高調　ワゴンR　mh23s。RAV4　ラブ4　 デフダウンキット　リフトアップ　カスタム。また、ごく狭い範囲に錆があり、錆転換剤サビ・チェンジャー（MH116）を塗布しました。l275v ダイハツ　 純正サスペンション。クラウン・マジェスタ・マークX・IS ハイキャスターブッシュ。走行距離相応かと思います。テイン 規格汎用直巻スプリング 2本セット φ65 8k 175mm