HOT ! 200系 ハイエース ローダウン車専用ショートショック前後セット　美品 200系 ハイエース ローダウン車用 ショート ショック ブラック 改良版

200系 ハイエース ローダウン車用 ショート ショック ブラック 改良版。Amazon | 200系 ハイエース 標準 ショートショックアブソーバー 1台分。200系 ハイエース ローダウン車用 ショート ショック ブラック 改良版。200系ハイエース ローダウン車用ショートショック前後1台分セット　最新 改良版オートパーツサンライズ製今年6月購入走行50km未満の新品に近い美品です。抜け等はもちろんありません。フロントアッパーブッシュ、カラーは未使用取付時のキズ等は若干あります。純正より柔らかく乗り味はソフトになり突上げも解消されました。仕様によりますが純正ショックに比べて乗り心地は乗用車寄りな感じに変わりました。改良を重ねて製品化された様でローダウン車には絶妙な減衰セッティングですが街乗り向きかもしれません。※個人的な意見です。硬めの乗り味が好きな方にはオススメしません。口コミでもリーズナブルで高評価のショックです。平成16年8月〜200系ハイエース 2WD用 リアリーフスプリング車　2WD全年式に装着可能ですが4WDは装着不可の様です。4WDはフロントショックが干渉する場合があるみたいです。ショート仕様の為、純正車高にはオススメしません。ローダウン車の乗り心地を改善するショックアブソーバーで突上げやロールを改善します。ローダウン量は1インチ〜3インチの車両に適合みたいで吸収性と路面追従性能を実現致したショックです。シェル外径：53mm ダストケース外径：64mmで純正より少し太めになります。⚫︎低走行の美品ですが中古品の為、完璧を望まれる方はご遠慮下さい。⚫︎乗り味等は個人的な感想ですので好みもございます。参考までにお願い致します。⚫︎購入後はノークレーム、ノーリターンでお願い致します。⚫︎ 画像をご覧いただきご自身で状態、製品仕様を御判断頂きますようお願い致します。中古品につき画像に記載がないダメージがある場合がございます。画像の商品が全てです。画像以外の付属品等はございません。。Amazon | 200系 ハイエース ワイド ショートショックアブソーバー 1台。。ムーブ、ミラ 系ブリッツダンパーZ 車高調。ベンツ　W246 bクラス　W176 aクラスH&R ダウンサス。HKS ハイパーマックスS 30アルファード。L150 Ｌ152　ムーブ L350 タント L235 TEIN 車高調。ZZW30 MONO SPORT DAMPER 車高調フロントショック2個…37。20系アルファードRS-Rダウンサス前後純正ショック純正サスセット②引取歓迎。Swift アシストスプリング。RBオデッセイ　326Power チャクリキ車高調　ジャンク　リアのみ。BMW F32 4シリーズ　純正ショック。【TEIN】FLEX Z DA17W 車高調 エブリイワゴン用 【中古美品】。zc33s 純正サスペンション。86 BRZ ZN6 ZC6 車高調。日産 E12 ノート NISMO純正 サスペンション ショック アブソーバー。玄武 ストロークストッパー レベリングアジャスター ハイトダウンサポーター。クスコ　アッパーアーム　GRB GVB GRF GVF。20系アルファード/ヴェルファイア　純正サスGGH25W/ANH25W。ヴェルファイア タナベ　ダウンサス NF210。50プリウス 黒/赤 上部マウント付き　車高調　バネスプリングローダウン。ゆう出品。20セルシオ　ssキット。cAP10　JB74 ジムニーシエラ　4型　サスペンション一式　新車外し